อะแดปเตอร์ไฟคืออะไร?

1. Line Failure Line Failure, รวมถึงความเสียหายต่อสายไฟ, ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ, การเกิดออกซิเดชันที่ไม่ดีของพอร์ตสัมผัส ฯลฯ เน้นที่การตรวจสอบว่าสายอินพุตและเอาต์พุตเปิดอยู่หรือไม่หากสายชำรุดสามารถแก้ไขได้โดยเปลี่ยนสายไฟ

2. แรงดันไฟขาออกต่ำเกินไป ต่อไปนี้คือสาเหตุหลักของแรงดันไฟขาออกต่ำ:

1) โหลดของแหล่งจ่ายไฟสลับลัดวงจร (โดยเฉพาะตัวแปลง DC/DC ลัดวงจรหรือมีประสิทธิภาพต่ำ ฯลฯ) ในตอนนี้ ให้ปลดโหลดทั้งหมดของวงจรแหล่งจ่ายไฟสลับก่อน และ ตรวจสอบว่าวงจรจ่ายไฟสวิตชิ่งผิดปกติหรือวงจรโหลดผิดปกติหรือไม่หากวงจรโหลดถูกตัดการเชื่อมต่อและแรงดันไฟขาออกเป็นปกติ แสดงว่าโหลดหนักเกินไปหรือถ้ายังผิดปกติอยู่แสดงว่าวงจรสวิตชิ่งเพาเวอร์ซัพพลายผิดปกติ
2) ความล้มเหลวของตัวเก็บประจุกรองหรือไดโอดเรียงกระแสที่ปลายแรงดันไฟขาออกสามารถตัดสินได้โดยวิธีการเปลี่ยน
3) ประสิทธิภาพของท่อสวิตช์ลดลง ซึ่งทำให้ท่อสวิตช์ทำงานไม่ปกติ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความต้านทานภายในของแหล่งจ่ายไฟ และลดความสามารถในการโหลด
4) หม้อแปลงไฟฟ้าสวิตชิ่งที่ไม่ดีจะไม่เพียงทำให้แรงดันเอาต์พุตลดลง แต่ยังทำให้หลอดสวิตช์กระตุ้นไม่เพียงพอซึ่งจะทำให้หลอดสวิตช์เสียหาย

3 แรงดันเอาต์พุตสูงเกินไป แรงดันเอาต์พุตสูงเกินไปโดยทั่วไปจากการสุ่มตัวอย่างตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและวงจรควบคุมตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมแบบปิดที่เกิดจากเอาต์พุต DC, ตัวต้านทานสุ่มตัวอย่าง, แอมพลิฟายเออร์สุ่มตัวอย่างข้อผิดพลาด เช่น TL431, ออปโตคัปเปลอร์, ชิปควบคุมกำลัง และวงจรอื่นๆ ปัญหาใดๆ ในชิ้นส่วนเหล่านี้จะทำให้แรงดันเอาต์พุตเพิ่มขึ้น

4. ฟิวส์เป็นปกติ ไม่มีแรงดันเอาต์พุต ฟิวส์เป็นปกติ และไม่มีแรงดันเอาต์พุตแสดงว่าแหล่งจ่ายไฟสลับไม่ทำงานหรือเข้าสู่สถานะป้องกันขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบค่าแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นของพินเริ่มต้นของชิปควบคุมกำลังหากไม่มีแรงดันสตาร์ทเครื่องหรือแรงดันไฟสตาร์ทต่ำเกินไป ให้ตรวจสอบว่าส่วนประกอบภายนอกของพินสตาร์ทอัพและตัวต้านทานสตาร์ทอัพรั่วหรือไม่หากชิปควบคุมพลังงานเป็นปกติ สามารถตรวจพบความผิดปกติได้อย่างรวดเร็วผ่านการตรวจสอบด้านบนหากมีแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้น ให้วัดว่าขั้วเอาท์พุตของชิปควบคุมมีการกระโดดในระดับสูงและต่ำในขณะที่เปิดเครื่องหรือไม่หากไม่มีการกระโดด แสดงว่าชิปควบคุมเสียหาย ส่วนประกอบวงจรการสั่นส่วนปลายเสียหาย หรือวงจรป้องกันผิดพลาด และชิปควบคุมจะถูกแทนที่ด้วยการเปลี่ยนชิป ตรวจสอบส่วนประกอบต่อพ่วง ตรวจสอบทีละรายการถ้ามันกระโดด ในกรณีส่วนใหญ่ ท่อสวิตช์เสียหรือเสียหาย

5. ฟิวส์ขาดหรือขาดตรวจสอบสะพานวงจรเรียงกระแส ไดโอดแต่ละตัว หลอดสวิตช์ และตัวเก็บประจุตัวกรองขนาดใหญ่ที่ไฟ 300 โวลต์เป็นหลักอาจทำให้ฟิวส์ไหม้และกลายเป็นสีดำ หรืออาจเกิดจากปัญหาวงจรป้องกันการรบกวนเป็นที่น่าสังเกตว่าฟิวส์ถูกเผาเนื่องจากการแตกของหลอดสวิตช์ซึ่งมักจะทำให้ชิปควบคุมกำลังและตัวต้านทานการตรวจจับปัจจุบันไหม้เทอร์มิสเตอร์ยังเผาไหม้ได้ง่ายพร้อมกับฟิวส์